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    兩會聲音丨城市如何向新而興?

    發布時間:2025-01-14 06:45 文字大小: [ ] 瀏覽次數:

      城市向新,生活向上。城市是人民群眾朝夕相處、營造美好生活的場所和場景。一座城市的建設發展,承載著人們對于美好生活的向往,更關系到城市品質和城市競爭力的提升。近年來,我市加強城市風貌整體性塑造,深化城市更新行動,強化精細管理,城鄉面貌煥然一新,城市品質也不斷提升,“甜都”無錫更為宜居宜業。

      今年政府工作報告提出要“聚力做強城市能級,務實推動多維度融合發展”,引起不少市人大代表、政協委員關注。代表委員們圍繞城市更新、城市管理、道路建設、區域協同聯動等話題,結合切身感受與群眾聲音建言獻策。

      更新:“把脈開方”非常有講究

      2024年的無錫,神韻愈發生動。我們的城市更青春、更澎湃,更多免費的人才驛站、時尚的青年社區投用,更多品牌首店、網紅潮店落戶,“錫馬”、宜興陽羨100越野挑戰賽等優質賽事頻頻舉辦,連續第6年獲評中國最佳引才城市。我們的城市更開放、更現代,城市更新、老舊小區改造精益求精,宜居宜業和美鄉村煥發光彩。

      城市更新改哪?“把脈開方”非常有“講究”。

      市政協委員孫曉鵬如此形容“城市體檢”:就像人一樣,生病了先檢查,拿到報告單,再對癥下藥。通過開展城市體檢,我市依據“61+8”的體檢指標體系對城市進行全面細致的“健康檢查”,精準找出城市發展中存在的各類問題,為后續更新改造工作提供科學、精準的方向指引。“目前已形成‘先體檢、再推進’的閉環工作路徑。”

      許多老舊小區在改造后,實現了華麗轉身。原本老舊的房屋外觀得到精心翻修,基礎設施得到極大完善,諸如水電改造、道路翻新、增設電梯等,不僅讓居民的居住環境煥然一新,更顯著提升了居住的安全性與舒適度。據悉,全市所有老舊小區將在“十四五”期間實現改造全覆蓋,下一階段,我市會以綜合連片更新先導區為引領,統籌兼顧7個專項連片更新,依托城市體檢,全面推進“舊改回頭看和既有住區補短板”,探索居民住宅自主更新,持續優化宜居宜業城市環境。

      “在老城區的城市更新過程當中,希望不僅能向新,還要向細、向深。”市人大代表鄭建美說,常年在基層一線與老百姓打交道,她發現,隨著基礎設施不斷完善,不少市民對精神文化提出了更多的需求,尤其是對文化藝術空間的建設頗為關注,如無錫文化藝術中心、無錫美術館等。

      更暢:交通建設跑出“加速度”

      交通,如同城市血脈,其暢通程度直接決定著城市的發展活力。剛剛過去的2024年,實干敢拼成為無錫最美“底色”,城市交通建設亦跑出“加速度”。

      市政協委員楊煒介紹,按照最新國土空間規劃,無錫將形成以“兩環”為核心的快速路網骨架,去年通車的高浪路、鳳翔路北延,便是其中的重要組成部分。截至目前,無錫已打通整個快速內環,建成四分之一快速中環和8條射線,共150千米。

      要講城市能級提升,就不得不提強化區域協同聯動,而其中交通又是最重要的一環。這一年的無錫,奮斗成就夢想:實現城軌北進,直連長江與太湖的錫澄S1線通車;實現隧道穿湖,6分鐘接通兩岸、45分鐘聯通主城的宜馬快速通道建成;完成高浪路全線快速化改造,快速中環正加速“成環成勢”。

      “無錫的區域一體化協同發展,有著‘縱橫’方略。”楊煒說,橫向是蘇錫常,縱向是錫澄宜一體化。2024年,無錫邁出堅實一步,鳳翔路北延通車,打通與江陰連接的最后一段;竺山湖隧道正式通車,開車“穿湖”而過,錫宜“絲滑”相連。不僅如此,就在2025年初,G312又傳來好消息:新吳區段開通,打通望虞河大橋節點,與蘇州實現快速連接。

      城市內部以及與周邊城市的高效互聯互通,能夠為城市的經濟發展注入源源不斷的動力,也為居民的出行提供更加便捷、舒適的條件。“道路與公共交通的改善,給予市民更多的幸福感。”鄭建美感慨。

      談及未來的規劃,楊煒非常看好G312洛社段。他認為,這段道路打通后,能真正實現“蘇錫常”貫通。

      更美:進一步彰顯山靈水秀

      無錫擁有得天獨厚的山水資源,千年古運河穿城而過,宛如一條靈動的絲帶,串聯起城市的歷史與現代,為這座城市增添了濃厚的文化底蘊,河湖文化在無錫具有重要價值。

      “統籌好景區與城市的關系,破解景城融合難題,進一步彰顯無錫山水靈秀之美。”市政協委員劉朝暉建議,強化城市景觀生態營造,做好對風景資源保護的支撐。通過合理控制景區周邊地塊開發強度、建筑密度、水網密度、景觀風貌,將山水基因厚植在城市開發之中,同時優化景城互聯交通體系,建立綠色交通網絡。

      除了促進景城融合,從無錫全市的角度來說,該如何通過城市色彩、空間形態、建筑立面等方面的把控,盤“活”城市形象?

      智庫專家林選泉認為,無錫是一座有“大山水格局”的城市,新舊交織、古今輝映。梁溪區北塘大街項目將碼頭文化融入其中,惠山區北岸濱河岸線整治工程展現傳統民俗記憶,濱湖區榮巷西浜融合了工商文化……無錫在城市發展中顯山露水,傳承本土獨有文化,打造獨特美麗城景。

      “城市更新,當不忘初心。”林選泉認為,城市更新的最初目的,便是提高市民的生活品質,讓市民的日常生活中能有幸福感,從而帶動城市活力,為此城市建設需適當從快至慢,從布景舞臺回歸市民的日常生活。通過更新將碎片化的綠地、公園、河道,街區、道路串點成線、連線成片,形成網絡系統,將市民的生活牢牢“網”住,這樣的城市才會更有“煙火氣”,更有活力、更有張力,進而生生不息。

      熱點互動

      為傳統匠人留塊“落腳地”

      市民點題:近年來,隨著口袋公園建設的持續推進,截至2024年底,無錫已建成口袋公園超400個,實現了省生態園林城市全覆蓋。王女士是公園愛好者,每到休息日,總會去各個公園逛一逛,但是在游玩中她發現:“有些公園由于剛建成,商業等相關配套并未跟上,可玩性不強。”

      委員回應:市政協委員錢玲告訴記者,針對這個問題,農工黨無錫市委會的提案認為,要不斷豐富口袋公園的品質功能內涵,可以通過“植入”非遺等傳統文化,打造“一園一品”的精品公園,讓前來休憩的市民,不僅可以觀賞美麗的自然風光,還能感受傳統文化的魅力,也可以在口袋公園中為傳統匠人留塊“落腳地”,讓工匠師傅定點為民服務,增添城市的人文品位。通過不斷賦予口袋公園更多的功能,使口袋公園成為居民的“休閑之地”“生活之地”,讓逛口袋公園成為錫城市民的一種生活方式。

      更多機場“福利”即將落地

      市民點題:2024年底,無錫碩放機場傳來令人振奮的消息:機場旅客年吞吐量首次突破1000萬人次,昂首跨入千萬級機場行列;跨境電商清單票數突破千萬票大關,占全省總量的45%。

      “會不會有什么‘福利’呀?”龔先生是機場的常客,他迫切想知道,無錫碩放機場在取得如此出色的成績后,將如何進一步提升服務質量,以后來此乘飛機,是否會遇見更多的“驚喜”。

      代表回應:面對市民的期待,市人大代表劉震宇作出相關回應,為了改善乘客們的候機體驗,無錫碩放機場將繼續深化候機樓商業街區建設,深挖商業資源打造“首店經濟”。自2023年復航以來,無錫碩放機場當年就成功引進9家著名品牌入駐;2024年,江浙首個深圳免稅店、KUMO KUMO全國機場首店、米其林餐廳龍味館、麥當勞、DQ等品牌相繼入駐,帶動品牌商圈全新升級,為打造“美食之都、購物天堂”城市消費IP注入更多活力。2025年,無錫碩放機場將在此基礎上,拓展優質業態,并深入聚焦“航空+體育”“航空+旅游”等熱點,推出更多“機票即門票”活動。

      “停車以分鐘計費”值得期待

      市民點題:2024年,為破解停車難“城市病”,不斷提升市民出行獲得感,醫院、景區、商圈等地皆不斷新增公共停車位。不僅如此,無錫還上線了停車管理智慧平臺,通過“大數據管理調度”,實現“錯時共享”,緩解城市“停車難”。“難”的問題得到緩解,但市民又有了新的需求,日常開車出行的高女士就發現:“有些地方的停車費是按小時收的,但凡超過1分鐘,都要額外交1小時的費用,很不劃算。”

      委員回應:“建議加快推進我市停車以分鐘為單位的計費方式落地。”市政協委員許亮說,相關部門可以聯合制定專項政策,明確規定鼓勵停車場運營單位采用這一方式計費。不僅如此,目前電子支付技術已具備精確到分鐘計費的可行性,停車場運營單位要積極對計費系統進行升級或更新,并根據無錫不同區域的功能定位和停車需求特點,以及不同時段的交通流量和資源稀缺程度,科學合理地設置收費標準。

      他認為,精細化的停車計費方式在一定程度上能夠體現城市管理水平,這不僅關系到廣大市民的切身利益,對優化城市交通和提高停車資源利用率也具有重要意義。

    來源:無錫日報

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