又到一年植樹節。昨天記者從市相關部門了解到，去年無錫積極推進植樹造林和綠化建設，完成造林綠化1.93萬畝，市區新增綠地面積3765畝，特別是在此過程中，快馬加鞭建設綠道，新建古運河（東門段）更新啟動區綠道、惠山區友好學徑綠道等城市綠道36.2公里，以匠心雕琢生態空間，讓“綠色動脈”串聯幸福生活。

　　停留有景可賞、行走人移景換，今年我市還計劃新建30多公里城市綠道，持續打通堵點、斷點，促進綠道互通互聯、景區公園串珠成鏈，為市民樂享慢生活營造愜意空間。

　　構建可達宜游的家門口“微綠道”

　　昨日，迎著和煦的春風，家住水鄉苑一區的錢大爺氣定神閑地漫步在南湖大道綠道。“每天沿著南湖大道一路向南走到太湖邊，看到家門口越來越靚，心里真是說不出的高興。”城市綠道已成為錢大爺每日打卡的Citywalk線路。

　　“前些年我市發力建設城市‘骨干型’綠道，依托江河、生態廊道等資源，精心構建了梁溪河綠道、環蠡湖綠道、運河西路綠道等城市綠道‘骨架’。”市政園林人士介紹，去年以來，在“骨架”綠道日趨完善的基礎上，市政綠化部門將目光瞄準百姓家門口的“微綠道”，持續挖掘和用好群眾身邊的綠地資源。

　　“近年來，無錫經開區接連打開周新路、五湖大道、立信大道等沿線居住區周邊的城市綠色空間，在提升景觀品質的同時，增設太陽能智能座椅、直飲水、智能化健身設施等城市家具，打造了一批可達、宜游的‘微綠道’系統。”太湖新城建工集團工作人員鮑成杰說。

　　一條條交織成網的綠道串起城市風景，更裝點著百姓生活。無錫城建發展集團通過打造梁溪河綠道，串聯起沿線23個居住區及仙蠡墩公園、梁湖生態園等17個公園游園，高品質建設了18個橋下空間節點。新吳區先后建設完成伯瀆河綠道、運河西路綠道，同步增設兒童游樂場、籃球場、乒乓球場等全齡友好的服務配套設施。濱湖區以濱水空間為紐帶，結合錫馬路線，對環蠡湖景區周邊道路景觀節點和渤公島生態綠地進行綜合整治提升，構建了便利可達、充滿野趣的環蠡湖綠道體系。

　　打造百公里環湖綠道激活魅力空間

　　昨天上午，在十里明珠堤，廣闊無垠的太湖湖面泛起粼粼波光，騎行愛好者曹菊萍與朋友們一路高歌，開啟騎行之旅。“太湖綠道旁，有自行車停車架、便于騎行者扔垃圾的傾斜垃圾桶、面朝湖水的座椅等，能讓我們放心地感受在大自然中騎行的美好。”曹菊萍說。

　　去年，全長6.5公里的十里明珠堤完成改造提升，以城市綠道串聯4處觀景休閑節點，為市民游客提供了觀賞太湖風光的絕佳窗口。“此前，環山東路、環山西路和十里明珠堤依次完成改造，今年還計劃對七里風光堤進行品質提升，增設觀景平臺、休閑驛站等設施，目前項目正在辦理前期手續。”無錫太湖國家旅游度假區建設局國土規劃科科長虞東旻介紹，待七里風光堤改造完成，無錫環太湖綠道馬山段將形成“閉環”，宛如一條“翡翠項鏈”，深度鏈接龍頭渚公園、拈花灣等景區，更好地照亮太湖這顆“璀璨明珠”。

　　“在前不久公布的新一輪城市總規中，提到要結合太湖灣科創帶的建設，打造百公里環湖綠道，這是提升城市功能品質的有力舉措。”市自然資源規劃局相關負責人告訴記者，環太湖區域科創、生態資源豐富，構建環湖綠道能充分激活太湖沿線寶貴的空間資源，吸引游客和高層次人才集聚。“目前環太湖沿線城市的綠道基本貫通，但還存在建設標準不統一、配套服務設施不多樣、跨地區之間需要進一步銜接等問題。”規劃人士建議，加快推動環太湖地區綠道的互通互聯，為舉辦環太湖馬拉松、自行車賽等精品賽事提供良好環境，為沿線城市增添人氣和活力。

　　讓800公里綠道加速成環成網

　　在新一輪城市總規中，除了環湖綠道外，規劃還提出要建好古運河綠道，構建串聯湖山的城區環形共享綠道，以及外圍由錫北運河綠道、惠西風光帶等組成的鄉野綠道等。

　　“未來重點要建好京杭大運河、環太湖兩條區域性綠道，以及環城古運河、城區環形共享綠道、鄉野綠道三個不同類型的‘綠道環’。”市自然資源規劃局總規處負責人介紹，無錫山水資源豐富，特別是在上一輪城市總規的實施期間，無錫建成了貢湖灣、長廣溪等一批生態濕地，對大運河沿線綠帶進行嚴格管控，很好地保護和營造了一批結構性綠廊和綠色開敞空間。但同時可以看到，無錫的山水資源主要集中在城市外圍，接下來，如何通過綠道的串聯，促進城市外圍的結構性綠廊和楔形綠地資源往中心城區滲透，是此輪規劃的重點。

　　為此，在新版城市總規中，規劃人士提出要在梁溪區外圍構建一個“綠道共享環”，串聯惠山、蠡湖“一山一湖”，以及北尖公園、城北中央公園、北興塘河公園、南尖大運河文化公園、金城灣公園、蠡湖中央公園和渤公島等，以綠道連通重點公園景區，為市民打造更多城市里的“綠野仙蹤”。

　　沐一路春風，享一路風景。經過五年的努力，如今近20公里的伯瀆河（興昌南路—高浪路）濱水步道已全部貫通，串起沿線3個街道10多個社區。“由于伯瀆河兩側開發強度較高，在濱水步道的連通中，我們遇到諸多棘手的‘斷點’。”新吳區建管中心有關負責人介紹，此前，伯瀆河兩岸有5處產權單位的圍墻直接建在駁岸上，導致濱水步道無法貫通，最終經過相關單位、社區和物業等的共同努力，5處“斷點”被逐一打通，并以此為契機建設了4座支浜人行景觀橋，形成了現在連續、舒適、安全的濱水綠地空間。

　　“讓我市規劃的800公里綠道加快成環成網，還需要凝聚合力，提升綠道的連通性、舒適性。”規劃人士建議各地在綠道建設中，加速攻克“斷點”，同時，統一綠道的寬度、指示標識等建設標準，完善驛站、公廁等配套設施，更好提升品質、打造品牌，讓市民更愜意地漫步城市綠道。

來源：無錫日報