當前位置：發布時間：2025-10-24 07:12 文字大小： [ 大 中 小 ] 瀏覽次數：
近日，電動自行車行業迎來政策密集落地：9月1日新版《電動自行車安全技術規范（GB 17761-2024）》正式實施，10月1日配套管理新規緊隨而至，從車輛生產標準到上路管理形成全鏈條規范。這場“大考”中，無錫企業有序應對，雅迪、臺鈴、國威等本土企業“新國標”產品已陸續進入市場，新舊車型平穩過渡。
“標準的改變對無錫大小電動自行車企業的發展來說無疑是一次挑戰。”江蘇省自行車電動車協會名譽理事長陸金龍道出行業壓力，新國標對生產能力、電池功率、北斗通訊等提出的新要求提升了企業發展的門檻。“產線改造投入往往需要超千萬元，認證流程更是‘過五關斬六將’。”他表示。要么轉型，要么“轉場”，無錫企業“龍頭領跑、中小突圍、新銳入局”，差異化的應對格局勾勒出產業轉型的鮮活圖景。
雅迪電動自行車的新園路門店，店員向顧客熱情介紹最新上市的“新國標”車款：“它采用新型鎂鋁合金，北斗定位讓我們輕松找車。”從定價和外觀設計上來看，該車款與“舊款”風格并無明顯區別，不同的是，小巧的車身上沒有了腳蹬——新標準中取消了對這一騎行裝置的強制安裝要求，給消費者提供更多的車型選擇，強調產品的實用性。店員表示，目前門店內大部分仍以舊款庫存為主，但新款正陸續“上貨”。
“早轉型早主動”。雅迪于8月中旬就停止了舊標車的生產，目前，已有6款車型獲新國標CCC認證。“新國標對防火阻燃、輕量化材料、防篡改等要求的提升，是技術升級和產品迭代機遇。”雅迪相關人士表示，降低車重，雅迪應用了高強度輕量化材料，同時通過TTFAR石墨烯鉛酸電池、鈉離子電池提升能量密度；防火和安全方面，在塑件、線束保護材料上應用了更高等級的阻燃材料，同時在電池的內部熱管理與安全防護設計上做了全新的升級。
同為頭部品牌，臺鈴無錫、惠州、天津等研發智造基地正式獲得中國質量認證中心（CQC）頒發的GB 17761-2024新國標產品認證證書，成為國內首批通過認證且獲證制造基地數量最多的品牌。
值得關注的是，新國標的 “東風”也為一批具備新材料、新工藝的車型敲開了一扇更為開放的合規認證的“大門”。江蘇來能科技專注于太陽能電動自行車產品的研發，企業人士透露：“舊標準對腳蹬的強制要求將我們‘排除’在市場外，國標更新后，車檢所聯合第三方光伏認證專業機構對我們的太陽能車型重新展開驗證，為企業在國內市場的發展提供了機遇。”9月底，來能科技獲頒光伏電動自行車的新國標CCC認證證書。“新車型不僅針對性解決了電動自行車用戶‘充電難’痛點，更攻克了高壓快充過充引發的起火安全隱患，為國內用戶帶來安全便捷零碳的出行選擇。”據了解，無錫已有9家電動自行車生產企業獲得38張新國標CCC認證證書。
來源：無錫日報
